跟着国内新能源汽车市集的飞扬，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。众人平庸关注的齐是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性何如、确立丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。若是你最近也在沟通买一辆得当这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴选，价钱相对亲民，尤其得当刚竖立家庭或但愿裁汰用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东谈主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度罢了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。录用量方面，第三季度录用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月录用量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单齐在万台以上。看成一个新势力品牌，这么的收成较着也曾具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的相助，零跑出海的次第也在加速，往时的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象便是千里稳又不失活力，比拟得当大多半家庭的审好意思。前脸摄取了大面积的格栅缠绵，加上熏黑的前包围，看上去有点认知感。车身长宽高分手为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于尺度的中型SUV尺寸。车尾缠绵松懈，搭配讳饰式后雨刷和畅通式尾灯，合座造型比拟低调不张扬。

干涉车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属阻挡，视觉服从还可以。中控台有三块大屏幕，分手是10.25英寸的液晶仪容、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感竣工。空调出风口的卵形缠绵让所有这个词内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间推崇得当中型SUV的尺度。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间齐比拟充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，快乐一家东谈主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑抓东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全确立上有360度全景影像、自动停车、缓助驾驶功能，尤其得当生人司机。此外，C11的Leapmotor Pilot缓助系统提供L2+级别的驾驶缓助功能，包括高速自顺应巡航、车谈保抓等，进步了资料驾驶的浅薄性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源推崇基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电格式下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，相配得当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分手为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴选增程照旧纯电的车型版块，众人可以凭据我方的骨子用车需求开拔，如果相通跑资料，那么增程版则是优先沟通的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向同意，摄取了前双叉臂和后多连杆孤独吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的升沉不彰着。标的盘眇小，转向奢睿，得当精深城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁汰了车外杂音，保证了车内的稳重。仿皮材质的座椅撑抓加热、透风和电动诊疗，资料驾驶时也相对同意。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅着重、年青化，内饰用料和空间得当家用需求，智能确立也实用。能源和续航推崇得当精深通勤和自驾游，无须过多记挂充电问题。至于众人温雅的保值率，凭据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伴品牌很是。

关于需要精深代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的遴选。

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