易车讯 10月29日，小米SU7 Ultra量产版开启预售，预售价81.49万元，新车将于2025年3月厚爱上市。官方示意，小米SU7 Ultra量产版今晚22:30 开启预订，可享优先请托权利意向金10000元，厚爱发布后随时可退。

外不雅方面，小米SU7 Ultra量产版配备了大前铲气坝U形风刀，进气格栅启齿加大10%，进一步进步下压力。此外，新车搭载了赛谈版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳(前六活塞，后四活塞)，电灵活能回收0.6g最大延缓度，最大功率超400kW；新车还配备了碳陶瓷制动盘，前430mmX40mm，后410mmX32mm，最高责任温度超1300℃，使用寿命超50万km，整车分量收缩57kg。这使得新车领有雄壮的制动系统，100-0km/h制动距离30.8m，180-0km/h连结10次制动不衰减。

尾部方面，新车配备了碳纤维固定大尾翼，翼展1560mm，弦长240mm。此外，新车还配备了尾部主动扩散器，0°-16°自允洽调遣兼顾风阻与下压力。官方示意，各项诡计加起来所有可提供285kg最大下压力。

内饰方面，新车配备了全新碳纤维通顺场合盘，手捏处为Alcantara超细纤维面料。此外，新车还给与了三屏联动，可及时涌现圈速。

能源方面，新车搭载了双V8s+V6s三电机全轮运行，玄虚最大功率达到1548马力，百公里加快仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。新车还配备了三电机扭矩矢量规模系统，3个电机扭矩智能动态分派，达成每秒500次的电机扭矩规模，电机扭矩调遣0-90%仅需15ms。ASIL-D按行业最高功能安全品级范例诡计，故障协同关断时分最快14ms。

电板方面，该车配备了宁德期间的赛谈专用高成果电板。底盘系统方面，新车配备了闭式双腔空气弹簧高性能阻尼可变减振器，绞牙减振器弹簧最大刚度300N/mm，最大阻尼力9000N。