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网易汽车11月18日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展讲求举行。网易汽车邀请诸君行业精英开启高端对话，共同探讨新时期、新汽车的冲突与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是北汽新动力副总司理刘不雅桥。

北汽新动力副总司理刘不雅桥

中枢纲领：

——在尖锐化的市集竞争中，要津在于长远调处并振作客户需求，惩处他们的痛点；

——以精简高效为基本原则，业务条线精简了40%以上，大大进步惩处客户痛点的反映速率；

——凭借丰富的家具线、深厚的时候累积和完善的处事鸠合，北汽新动力有信心达成极狐品牌三年内销量超60万辆的主张。

以下为访谈实录：

主抓东谈主：宽恕宥恕2024广州车展网易为您带来的现场报谈，我是网易汽车的王昉。咱们相配鼎沸邀请到了北汽新动力副总司理刘不雅桥先生作客网易的访谈间，宽恕您。

刘不雅桥：谢谢，谢谢主抓东谈主，谢谢寰球。

主抓东谈主：今天广州车展各大品牌发布的价钱仍是“杀疯了”，包括极狐新阿尔法T5的一口价，皆不念念给敌手出牌的契机。怎样看现时中国车市尖锐化的竞争态势？

刘不雅桥：中国通盘社会很卷，汽车是其中最卷的一个行业之一。

主抓东谈主：尤其的卷。

刘不雅桥：尤其卷。这个卷亦然一个势必的经过，因为现时便是进入到汽车行业的玩家比昔日加多了相配多。另外一个便是在从燃油车到新动力的经过当中，卓绝是从传统的车到智能汽车的经过当中，时候的升级、迭代，包括用户的采取供给极大丰富之后，重复这几个成分，详情是会很卷的。

要是说要在这个市集上胜出，可能便是每一步皆得作念对，最要津的便是得切实了解客户的需求，大致振作客户的需求，惩处客户的需求痛点。这样才有可能在市集淘汰赛当中坚抓下来，并且大致胜出。

北汽新动力副总司理刘不雅桥（左） 网易汽车主编 王昉（右）

主抓东谈主：今天发布会上提倡要力求三年内让极狐成为年销60万辆以上的新动力品牌，有莫得信心？怎样作念到？

刘不雅桥：详情是有信心的，但其实最中枢的支抓点，便是家具。因为寰球可以看到，其实这两年，家具马上的在上来，像前两年可能便是两三款车在卖，关联词现时咱们有αT、αS、αT5、αS5，还包括咱们的考拉S。卓绝是本年和旧年发了好几个新家具，现时皆在上量。

明、后年咱们还会有渊博的家具出来。从轿车到SUV到MPV，从10万到30万这个区间，各个价钱带咱们皆会有漫衍，也包括紧凑型、中型、中大型，是以家具是第一个支抓点。

另外便是北汽新动力的时候底蕴，因为北汽新动力是国内第一个布局纯电家具的企业，经过十几年的这样的累积，咱们现时也把许多新动力时候，咱们不是说最高版型的车才配备，咱们是作念普及。这样的话，就大致让浮滥者马上的体验到最新的这些智能化的、电动化的时候，再配套着咱们通盘的包括渠谈、处事鸠合的完善，在这几个方面皆具备的情况下，60万便是水到渠成的一个收尾。

主抓东谈主：下半年极狐销量节节攀升，背后咱们作念对了哪些事情？

刘不雅桥：在经过当中参加了渊博的元气心灵、物力、财力才会有这样的收尾，咱们亦然在压力下前行。如实就像您刚才说的，本年咱们是获得了相比可以的一个收获，卓绝是在纯电限度，在纯电的新势力里面，咱们能排到前6。具体怎样作念到的，要从几个方面来说：

领先，便是家具，这是第一位的。除了刚才说的这些不同价位、不同品类、不同的大小的阴私以外，咱们照旧坚抓场景化造车的理念。什么景仰呢？便是在家具界说的时期，咱们就锚定咱们的东谈主群以及要给他提供什么样的需求，比如说像咱们的考拉，便是要作念中国度庭最佳用的亲子车；比如说咱们的αT、αS，便是皆市中产精英的第三迁徙空间；比如说咱们的αT5、αS5，濒临的是年青东谈主，而他们是相比注重个情面绪价值的，是以在家具瞎想上，咱们提供了相配满的个情面绪价值，同期又能振作全家出行的这样一个需求。基于这种场景化的造车的理念，咱们上来的这些家具，也相比马上的得到了用户的认同。

其次，好的家具得有好的价钱。光场景卓绝好，关联词卖的贵，用户照旧不认同的。咱们现时便是坚抓作念越级价值的提供者。比如说今天刚发布的新阿尔法T5神行版，这个价钱可能是相比轰动的。如实咱们就十足的越级，致使有一些是越两级。雷同的价钱，咱们一定给客户提供更好的家具，或是更大的空间，或是咱们的电板品性更好、续航更强，或者咱们充电更快，或者是咱们雷同价钱，要比别的家具作念的愈加出色。雷同的家具，咱们的价钱要更优。这样用户就会诚意的来拥抱咱们的品牌。我认为这是大致上量的最大前提。

第二个便是有了好的家具，要马上的把家具价值传递给客户。

现时的营销，我认为许多虚头巴脑的也不行，太过包装可能误导浮滥者，就把咱们实打实的情况，咱们有哪些价值点，通过有用的渠谈见告到浮滥者，让他融会到，对他来说是一个卓绝好的采取。

一方面，咱们借助大的品牌IP，像董宇辉的与辉同业，这个是很大流量的，咱们也相比始终的进行配合。比如说像北京的大运河音乐节。另一方面，咱们卓绝注重老客户的转先容责任。因为咱们的家具既然说有越级的价值，那其实客户是舒服给咱们去推选的。这几个月上的很快，咱们很大一部分便是客户买完之后发现卓绝好，就给身边的亲戚一又友纵容的推选。

再一个便是咱们也在纵容的去作念新媒体的营销，其实亦然为了把咱们的确凿的价值传递到客户何处，包括线下的。另外便是咱们在马上的进步咱们渠谈和处事的鸠合，比如说本年年头的时期，咱们的销售渠谈是相比少的，唯有200家掌握，并且阴私的城市也相比少，中国毕竟有300多个地级城市，那时咱们阴私了不到100个城市。渠谈是浮滥者体验和购买的最基本的一个时势，是以这一块，咱们亦然马上的在进步咱们的渠谈的阴私度。现时仍是跳跃300家，到年底瞻望会跳跃350家。在主要的城市，会达周至面的阴私，这样浮滥者能力便捷的去买车。

同期，咱们也在升级咱们的通盘的销售渠谈，包括展厅的面积、客户体验和处事的许多的硬件、软件的内容，必须提高客户的体验车的舒摈弃，这样才会对咱们的家具大致有一个更好的体验。包括处事这块，包括充电、维修皆是很进击的。像维修，咱们的维修站亦然，本年仍是达成了主要城市重心城市的全面阴私。像充电，咱们是两张网并行，一个是自建充电桩，另外便是跟像国网、特回电、中石油这些头部的充电桩的企业咱们进行配合。便是确凿达成极狐的APP，一个充电舆图就可以畅行宇宙。

另外便是咱们也作念了许多的里面的转念，里面的转念可能看起来跟浮滥者计议不大，关联词我认为咱们这几个月马上上量跟咱们里面转念也有很大的计议。便是咱们更马上的来应酬客户的需求，比如说像从北汽集团来说，是建设了自主乘用车经管委员会，从集团层面来高度的赋能到北汽新动力、北汽极狐，这样有缱绻效果、资源皆得到相配充分的提高。咱们里面亦然，业务条线进行了大幅度的精简，便是以精简高效为基本的原则，业务条线精简了40%以上。通过这些转念，咱们对于客户的需求了解的更透了，并且振作客户需求的反映速率也大大提高了。惩处客户痛点的反映速率亦然效果有了很大的提高。

轮廓这些成分，从这几个月的销量情况看，如实我认为咱们是作念对了。

主抓东谈主：大型国有企业检阅知易行难。在转念的经过当中，怎样冲突枷锁？

刘不雅桥：这个我认为照旧从上到下吧，一个是有高度的爱重进程，这是领先的，得挑升愿，便是富足爱重。富足爱重之后，国有企业亦然可以作念到相配高效的，这个其达成在市集也在评释注解这极少。

主抓东谈主：怎样应酬2025年可能出现的市集及浮滥策略变化？

刘不雅桥：其实我认为策略退坡、转念等不会成为新动力汽车市集的一个相配大的影响成分。咱们看到前些年，卓绝是三年前，那时期更多的照旧策略导向，许多客户购买车可能是冲着有各式补贴，补贴之后应该说照旧相比实惠的。

现时几个方面吧，一个是通盘浮滥不雅念，通盘对新动力车的融会，对智能车的融会，经受进程跟之前仍是十足不一样了。现时许多的浮滥者第一反应要换车、买车便是要买个新动力车，这种浮滥理念仍是曲直常深入东谈主心了。

为什么说相比深入东谈主心呢？因为新动力车昔日的一些痛点，现时逐步的皆惩处了。领先是对于价钱的问题，昔日电板贵，购买的本钱就高，关联词现时电板的本钱也鄙人降。现时许多电动车，价钱仍是作念的比燃油车还要低廉了，这是最中枢的。跟着时候以及本钱的缩短，它就能马上的扩大市集的占领。

另外一个便是咱们不行光看购买的本钱，还得看全生命周期的使用本钱，这个是电车比油车有相配大的上风的。比如说像我家离上班的方位就挺远的，单程45公里，一天90公里。周末我险些也皆去公司，一个月2700公里。

主抓东谈主：果真要这样卷吗？一个月30天在公司。

刘不雅桥：可能莫得30天吧，至少是20好几天，确达成在就这样卷。要是算上油费和电费的差价，我没实验算，我认为一个月可能我就得省个二三千块，一年下来，可能就省两万块致使更多。

全生命周期，你念念，这个使用本钱是极大的检朴。并且维修本钱亦然很低的，现时通盘新动力汽车，包括像经销商，他们的售后产值是相比低的，为什么？因为它的颐养的周期大大蔓延了。它的质地很沉稳，容易坏的那些部件现时不坏了，这个便是对于浮滥者来说他买新动力车，尤其买电车，他的这些痛点，现时皆逐步的惩处掉了，并且带给他的更多的是便利性，从使用本钱上是很大的节减。不管背面的策略怎样变，通盘新动力的大势已成。

主抓东谈主：您怎样看待流量跟销量的计议？极狐本年以来越来越会讲故事。畴昔在品牌的诞生方面还有哪些缱绻？

刘不雅桥：您这个问题提的卓绝好，便是怎样看流量呀，包括刚才您开端的时期也说到，便是广州车展品牌可能越来越多注重家具，和北京车展不太一样。

其实流量对于每一个品牌、每一个家具来说，详情皆是必需的，你有流量了，就评释有客户宥恕，才有可能达成贸易的逻辑，能力达成贸易的形式。

关联词这个流量，第一个是真流量照旧假流量，这个得看。就像您说的，比如说昔日一些车展，可能相配的喧嚣，相配的吵杂，包括全社会可能皆在看。

要确凿的有流量，我认为照旧那句话，尤其是在当下的这种竞争环境当中，其达成在的社融会盘信息相配透明的，唯有确凿巧的家具，有确凿的价值，让客户意志到，舒服认同，能力有确凿的流量。

是以，您说的卓绝对，就许多千里淀下来，就像极狐本年，领先不是说去作念所谓的流量，咱们是领先把咱们的家具给它作念好，把咱们的越级价值确凿的带给客户。就像比如说咱们的阿尔法T5跟阿尔法S5，咱们把800V超充带到16万级别的这个价钱了，这是行业第一个。基本上800V超充在包括长续航这些，对于其他竞品来说得20万以上，客户的感知就相配的昭着。

包括像咱们的考拉S，咱们10万级别的车就用的宁德时期的电板，500公里的续航。像这些要素皆具备的竞品，基本上在15-16万以上。客户购买咱们的家具，花雷同的钱，能享受到更多的电车给他带来的这种体验。这是一个基础。

有了这个基础，可能就像您说，再讲故事。说是讲故事，其实也不叫讲故事，照旧在于把咱们的这些真实的价值告诉到浮滥者，说咱们是什么样的，你能体验到什么。浮滥者知谈有这样好的采取，对他来说，亦然检朴了购车的本钱，提高了用车的体验。

主抓东谈主：在这样的热烈竞争中，胜出的要津是要为浮滥者提供确凿的价值。

刘不雅桥：对。

主抓东谈主：好，谢谢您的共享，谢谢寰球的宥恕，相遇。

刘不雅桥：相遇。