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网易汽车11月19日报谈 2024广州国外车展于11月15日隆重拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首领、企业高管、专科学者等种种精英王人聚一堂，共同在“新科技·新活命”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化期间的变革与创新并畅想新期间下将来活命的无穷可能。

11月15日，汽车副总裁兼产物部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛谈人人APP在将来下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东谈主IP关于品牌运营的显耀影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾范围昔日几年的巨大干预，凭借卓绝1000东谈主的研发团队的不懈接力，竣事了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的技能革命。关于小米汽车将来10年的新盘算，他暗意小米但愿在中枢的底层技能上持久干预，成为新一代的底层硬核科技的引导者。

赛谈人人APP能否下放普通版（丨）

网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛谈人人APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？

于立国：早先这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛谈，也可以保证你日常驾驶的满足性。它的基础底细是一个完全可以下赛谈的高性能车，秉承三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的收获也还可以。

为了跟群众有更多的互动，咱们在开发的经过中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户盘问、打磨，咱们如何样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了相等多的赛谈，北京的京港等等，咱们看到许多用户要装置许多的开发，动手智商很强的东谈主且归才开动分析它这一圈跑的如何样，它的刹车点、入弯点、出弯点如何样，这是一个相等贫窭的经过。是以咱们就想能弗成匡助用户开发一个相等浅陋的，相等直不雅的，他能看到他我方的收获的，能不停匡助他耕作他驾驶智商的一个软件，是以大约在这种配景下开发的。

小米开发软件照旧很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东谈主去试了，雷总那时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛谈，扫一下图，咱们我方的东谈主就开，简直群众都不肯意下车，其后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东谈主类永远都有跟我方较劲的愿望。最开动说这几圈里面哪一个东谈主跑的收获最佳，我有莫得可能卓绝他，当你卓绝他的时候，你就开动分析我能弗成卓绝我我方，相等有兴味。

现时咱们这个软件照旧为Ultra来开发的，还莫得盘问过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，淌若群众呼声很高的话，咱们会辩论这方面的需求的。不外驾驶安全很迫切，咱们建议在赛谈上如何开都可以，可是在公路上，照旧要保握安全驾驶。

雷总个东谈主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛

网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让通盘汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您行为小米的引导，如何看这个事？

于立国：雷总抖音粉丝还是破损3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我合计小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也偶而能达到这样一种着力。小米从出生那天起，就有这种基因。群众淌若看过雷总昔日的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，大约就能了解小米发展的经过。他当年在确立小米之前，有一段时辰嗅觉相等灰暗，蓝本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个期间了，是以他在确立小米之前，作念了多半的复盘，他合计互联网的方法，专科、极致、口碑、快相等迫切，是他带着这些想考之后才决定确立了小米，并按照互联网的形式开动作念硬件、作念手机。

最开动的时候，他有一个相等迫切的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最开动小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟群众反复的互动，听取群众的主张，不停的打磨产物，不停的考订产物，嗅觉小米便是一个成长在粗造媒体上的企业，它的原型便是这样的，是以其后与用户交一又友这件事情，就缓缓的成了小米的基因。它作念的每一款产物，进入的每一个新的范围，方法都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我合计小米满足使用粗造媒体径直跟群众疏浚，这是小米基因的一个外皮确切认。

我合计它关于咱们早期的产物迅速的了解用户的主张，一定会相等有匡助，在企业运营的经过中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个产物作念不好，立时不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质地，咱们劳动的质地，咱们可以迅速地考订。我合计它是一套形式，可以径直跟用户疏浚，它会果然促使一个企业越作念越好。

年青的小米如何作念到弯谈超车？

网易汽车：自小米SU7上市开动，从最开动的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到现时现时端到端的迅速的技能革命，关于小米这样一个相等年青的车企来说，是如何作念到的？

于立国：我合计淌若你想作念成一件事，大约得阅历三个经过。

第一是你的默契，你有莫得默契到这件事情是一个相等迫切的事情，以及你要识别到它的方法如何作念。

第二件事情是你要干预，你要为这件事情接力。

第三剩下的交给侥幸。望望你幸灾难运，能把这个东西迅速的作念起来。

因为小米是一个入局比拟晚的企业，在入局的时候，咱们就还是相等了了地判断，中国智能新能源汽车的发展，昔日十年是电动化，况兼在群众共同接力下，电动化还是作念的相等好了。将来的10年是智能化，是以东谈主工智能会窜改这个汽车行业，这少许是群众有闲居共鸣的，我合计小米很侥幸的是早先在确立之初就有这样的默契。

在咱们确立的第一天，那时雷总写咱们企业责任的时候就有写，咱们永恒敬佩自动驾驶有一天会完全竣事。那今天咱们还需要一步步的走，先把扶植驾驶作念好。是以早先我合计在默契这件事上，是一个相等迫切的事情，它不是一个树立，它是你通盘公司的责任，甚而是你的信念。是以咱们最开动坚韧的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东谈主，应该是车企里面军队相等重大的一个自动驾驶的团队了。

第二个便是群众接力干，咱们照实看到了端到端和大模子对自动驾驶的窜改。昔日都是基于规章，群众把规章写好，接力寻找更多的痛点，然后把它处理掉。今天端到端，给了自动驾驶将来无穷的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，群众也都看到了，它行为全球先进的企业，还是在引颈这件事情，我合计中国整个的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东谈主才上，在数据量上，中国事不逾期的，中国应该是统统的全球率先的。昔日的三四年的时辰，咱们在这里面干预了相等多，有新的方法咱们坐窝干预，是以今天你身手看到好像咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的期间。

昨天雷总直播的时候，给群众现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士躬行试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你险阻班的整个的经过，体验是可以的。本年11月份，咱们就开动邀约一部分的用户体验，12月份开动试验，更大范围的垄断。到时候宽宥群众，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。

享受黑甜乡开局 将来仍要握续发力

网易汽车：现时中国汽车市集也可以说是全球最卷的一个市集，酿成了一个价钱凹地，技能高地的市集确认，小米行为一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个独到的存在，需要如何样去面对这样的一个市集？有如何的一些举措？

于立国：小米今天还算是一个初创公司，很侥幸领有黑甜乡般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。可是合座小米今天照旧一个小公司。今天有东谈主讲说中国市集很卷，淌若换一个角度来讲，其实市集经济的骨子便是来鼓吹每个企业不停的创新，优化资源树立，愈加高效地给用户提供更好的产物，我合计这是市集经济的骨子。

因为有了市集经济，用户身手体验到更好的产物，它鼓吹了这个社会的跳跃，我合计这都是正常的。小米行为一个科技公司，昔日三年咱们造第一台车的时候，那时雷总给咱们定了一个迫切的政策，第一台车咱们要守正格外。咱们是百年汽车赛谈，淌若咱们弗成把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛谈上持久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件以外，咱们在第一台车上，非论是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻悉数照旧能耗上，都花了相等大的力气。

关于小米将来的10年，前段时辰雷总也发布了里面咱们将来10年的新盘算，小米但愿在中枢的底层技能上持久干预，但愿将来10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的引导者。今天你濒临这样的一个如斯蛮横的竞争，我合计小米莫得别的盘算，便是扎塌实实的把我方的技能作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的树立，我合计整个的用户都会为此产物而买单的。

网易汽车：照旧打有准备之仗，然后确认我方企业的一个上风？

于立国：是的，谦洁奉公作念技能，厚谈少许，厚谈东谈主的侥幸就好。