继雪弗兰太浩之后，通用旗下高端入口车平台说念朗格在广州车展上为咱们带来了旗劣等二款原汁原味的好意思式全尺寸SUV——GMC育空。

 

或者大部分一又友对GMC这个品牌没什么印象，GMC其实是General Motors Corporation，也即是将军摩托车通用汽车的缩写，全球也不错把它交融为“真确的通用汽车”。

 

这款车定名其实也至极有深意，育空的名字其实来源于北好意思洲西北部加拿大的育空河。

 

育空河中贮蓄了无数的金子，是近代淘金者们最向往的天国，在也曾的淘金热时刻，竟然每个月齐百万财主从这里出生。

 

 

此次说念朗格为咱们引进的车型是育空眷属中最高阶的Denali德纳利版，这里的德纳利则指的是北好意思第一岑岭——德纳利峰。

 

是不是光听这浩大上的先容就知说念它未低廉了？

 

 

事实也照实是如斯，此次引入国内的德纳利典范版以及德纳利巅峰版售价分辩是80.8万元和89.8万元，十足是妥妥的“好意思国雇主自在车”。

 

 

是以咱们把好意思国的“雇主自在车”和国内“顶流”问界M9应该是个妥当的敌手。

 

咱们聘请了育空的德纳利巅峰版和问界M9 Ultra的六座版车型进行对比。

 

 

先从尺寸上来看，育空这位来自好意思国的“硬汉” 占了优势，它的车长粉碎了5米3，宽度更是越过了2米；

 

天然问界M9也算不上小，5米2多的车长甚而齐要比别克GL8这么的MPV齐要大不少。

 

 

两车的外不雅也走了不同的道路：

 

育空的贪图经受了无数的镀铬金属障翳，再加上硬朗的线条让车身显得至极霸气无际；

 

问界M9的贪图则是经受了更多柔软的弧线，举座外不雅更优雅大气。

 

全球不妨一会投票选一选我方更心爱谁的贪图：

   

育空的能源系统经受了凯迪拉克CT4 V同款的L3B 2.7T四缸涡轮增压发动机，最大马力303匹，百公里加快8.5秒。

 

尽管这么的收货对一台2.68吨重的硕大无朋来说至极可不雅，但莫得引进北好意思版车型上那具“极不环保”的6.2L大V8，我个东说念主认为如故有些缺憾的。

 

问界则是经受了“华系阵营”擅长的增程式能源，这套系统由一台1.5T发动机和两台电机构成，可输出496匹的最大马力，百公里加快仅为4.9秒。

 

在燃油经济性上，育空显豁打不外搭载了电驱的问界M9。

 

在WLTC工况下，它的百公里油耗达到了12.12L/100km，若是再遇到个堵车的工况，那油耗笃定是思思齐感东说念主。

 

不外既然齐是雇主了，应该是不会介意这“亿”点油费的。

 

 

过问到车内，诚然依然是“大彩电”的时期，但GMC育空依旧保留了不少好意思式豪华车的经典秉性。

 

德纳利巅峰版的育空搭载了全液晶样子以及16.8英寸的纵置中控显现屏，保留了无数的实体按键；

 

中控台饰板经受了哑光的实木柴料，并通过激光雕琢手艺展现了北好意思最岑岭“德纳利峰”的等高线图案。

 

时刻提示你开的是设立最顶的德纳利巅峰版。

 

问界M9则是取消了大部分实体按键，把大部分功能聚合成到屏幕内，上来即是三个“大彩电”；

 

再加上样子台中央的水晶高音单位以及中控区域的水晶旋钮点缀，营造出更强的科技感。

 

 

在智能设立上，显豁即是问界M9的主场了，问界M9搭载了华为ADS智驾系统，可终了高速和城区的援助驾驶以及代客停车等高阶智驾的功能；

 

而育空则是搭载了通用的Super Cruise智驾系统，功能相对苟简，解救高速的LCC以及自动停车等比拟基础的援助驾驶功能。

 

再仔细望望车内的设立表，你会发现“雪柜彩电大沙发”这么的“三大件中枢手艺“两车均有搭载，但问界M9堆了更多的料，在细节上多了像是雇主键、车载香薰等贴心的功能。

 

不出丑出，GMC育空和问界M9齐同属全尺寸SUV，但出身在不同国度的他们能源神色不同，居品界说、贪图立场也大相径庭。

 

 

尽管当今新能源车是当下的大趋势，但这些传统的大排量燃油车笃定仍有不少的奴才者。

 

那么问题来了，如果这两台车同期摆在驳倒区的诸君雇主们眼前，在不斟酌车价、不斟酌用车费本的情况下全球会选哪一台“雇主乐”呢？