【智车派新闻】法拉利和可靠性这两个词并不老是能联系在一齐。但是，辩论到好多超跑最终王人成为了“车库之王”，因此听到跳跃90%的法拉利车型仍在路上行驶的音信并不让东说念主感到骇怪。

　　据外媒报说念，这一数据来自法拉利二手车相貌隆重东说念主安德烈亚·西奥莱蒂（Andrea Scioletti），他在最近于马拉内罗举行的法拉利认证二手车相貌发布会上向媒体显露了这一信息。

　　“跳跃90%的法拉利总坐褥量——跳跃30万辆——仍在路上行驶，”西奥莱蒂在发布会上示意，“二手车时时是新车主构兵法拉利品牌的主要进口。为此，咱们制定了多项不时，以保执这些车辆的体验和性能。”

　　这一数字并不令东说念主感到不测。法拉利在奋勉保执其新车和二手车的说念路进展方面弃取了多项步调。该汽车制造商为险些通盘新款超跑提供无穷里程的保修工作，以致为经典车型提供全新的配件。

　　西奥莱蒂强调，好多车主初次构兵法拉利品牌时，时常是通过法拉利认证二手车相貌。该相貌旨在将二手车型规复至出厂气象，并为那些车龄不跳跃16年（或行驶不跳跃75,000英里）的车型提供最长达24个月的保修工作。

　　这一90%的数字在通盘汽车品牌中名列三甲。臆想跳跃80%的丰田车型在销售跳跃20年后仍在路上行驶，而保时捷的车型在路上行驶的比例也接近70%。

　　无论奈何，法拉利的这一数据令东说念主印象真切。正如法拉利公司所说，“法拉利是不灭的”。这不仅是对法拉利品牌的一个有劲证据，也展示了该品牌对汽车质地和永恒性能的答允。