撰文 / 牛跟尚

剪辑 / 黄通衢

瞎想 / 赵永顺

还牢记三年前的广州车展上岚图瞎想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀和能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图瞎想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，岂论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动高兴。

如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图瞎想家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，大家温煦的话题天然是岚图瞎想家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售办事有限公司副总司理曾清林全部，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车兑现贯串两个月销量破万、全新岚图瞎想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图瞎想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追念起来主要有两个原因。

起初，岚图汽车算作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的领域反应赶紧。

我牢记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们依然对瞎想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们措置了用户最温煦的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面进步，这些都是咱们“听劝”的戒指。

其次，是期间实力的遒劲。

全新岚图瞎想家领有当先一代的期间水平。前年，咱们冷落了“瞎想的迁移城堡”见识，本年又升级为“瞎想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新恶果，这些期间在现时MPV商场中惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位亲自体验。

10月份，全新岚图瞎想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未负责托付的情况下。订单量抓续稳固，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的到手对咱们其他居品线也有贯注要的参考价值：一方面，咱们不错将到手的科技恶果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶紧迭代并矫正居品；另一方面，咱们永远将居品力视为第一位，深信只消优秀的居品才智赢得商场的认同。咱们的居品斥地原则便是追求“当先一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时商场的要害趋势，不错说在智能化领域，咱们不仅走在了行业的前哨，以致不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们到手的要津所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起初，华为是一家特别优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的戒指。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶领域的成就被庸俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航援助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图瞎想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅达天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版居品尚未负责托付，但结尾依然开动接管试驾预约，预测本月底即可开动托付，接待大家前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于稳固咱们在45万元价位段的商场所位至关要害。

在悉数这个词居品线布局上，咱们策画推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放浪座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化顺序，咱们实质上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。

天然，咱们也必须不停优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的互助十分默契，共同筹议若何针对不同的用户群体制假寓品成就和得志特定需求。

至于纯电车型方面，瞎想家同样推出了高成就的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获独特逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保抓明显当先上风；在上海，瞎想家纯电车型的发扬同样获得了耗尽者的认同。

对于岚图诤友，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图诤友。该车型具备遒劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，接收800伏碳化硅平台，兑现全领域自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和放浪座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂死的排产和托付阶段，上月已托付2000辆操纵，现仍在抓续托付中。

面对商场上浩荡20万元级别的竞争居品，信托诤友会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图改日的居品诡计，本年咱们到手推出了全新瞎想家和诤友，来岁咱们将络续深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱瞎想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和期间实力依然赢得了商场和用户的认同，积聚了风雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，独特是在智能座舱和智能驾驶等前沿领域，确保咱们的期间永远保抓行业当先地位。岚图的方针是成为高端商场中的领军品牌，咱们将抓续死力于打造适应“当先一代”顺序的居品。

对于瞎想家和诤友这两款居品的销售协同策略，起初需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针耗尽群体是保抓一致的。咱们的相反体当今方针用户的年事段和生活神气偏好上。

举例，诤友主要面向愈加年青的新中坚力量，年事层约略在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的选拔。

而FREE则更适应年事在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且深爱生活的耗尽者。

至于追光，则可能蛊惑那些相对内敛的用户。

瞎想家则更多地蛊惑年事可能更大、行状到手的东说念主群。尽管四款车型在格式和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，办事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的办事体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总通俗亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支抓。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调整。举例，瞎想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而诤友则倾向于采用更年青化的营销技能，期骗年青东说念主常用的冒失平台进行实行和体验行径。面前，岚图已在世界范围内缔造了高出350家销售和办事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的进步，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售相聚，预测来岁将络续扩大合作范围，增强用户办事质料和体验。

同期，咱们也将抓续进步销售办事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，进步办事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV领域推出重磅居品。今天未便线途经多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大家的期待，在成就和性能上都会有显耀进步。

不错详情的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛依然明显开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的高出速率是否充足快。岚图一直死力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品斥地念念路是“当先一代”，里面响应速率也特别快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌通俗需要一到两年以致更耐久间。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器便是不停遒劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，面前行业内通俗提到“532”布局。岚图面前已有诤友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极诡计这一细分商场的居品布局。咱们也庄重到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出联系居品，咱们也在密切关注并积极筹画。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短期间内大略赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品诡计仍在进行中，许多期间平台也在不停激动，咱们会在适应的时候向外界公布联系信息。

改日，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息线路，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品诡计和商场营销方面的一系列动态。

镂骨铭心，必有回响

邵明峰：镂骨铭心，必有回响。算作一家用户型科技企业，咱们征服了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，悉数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那便是期骗中枢期间得志用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以瞎想家为例，通过不停的居品迭代、与用户的换取、品牌融会的缔造以及办事口碑的进步，咱们依然成为了MPV商场顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭据第三方访问，咱们的用户舒心度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续得志用户需求，并不停迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品永远得志用户需求并保抓当先。

我知说念，夺取商场相对容易，但诊疗商场则贫窭得多，两者都不是随性的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的要害性，还有一个要津词是“当先一代”。

咱们并不单是简单地防备，事实上，最好的防备便是紧要。若是咱们只想防备，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓当先的最好设施便是时刻保抓“当先一代”。

岚图瞎想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们从头界说了豪华智能MPV的顺序。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的瞎想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发扬出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略便是不停紧要，抓续以“当先一代”的居品斥地舆念进行矫正、倾听用户意见并坚抓革命。这份坚抓终将获取得报，对于那些耐久目的者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的有名度陆续会高出主品牌。措置这个问题的最好神气便是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车领域抓续推出新址品，就像瞎想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要矫正，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托大家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有特别深厚意志的，咱们会强化这些方面的融会，以期间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们改日悉数这个词营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车领域抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚烈化品牌的情感价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的标的。

方针只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，算作岚图来说，岂论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，算作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机兑现弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图诤友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁商场局势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方冷落更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的到手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座高出。

算作央企，算作国度经济的搭救之一，咱们有背负复旧起这个行业，因此压力永远存在。我信托商场仍然需要咱们络续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停奋发。

曾清林：凭据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远高出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也特别努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到大家的支抓。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图瞎想家在智能驾驶领域的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样接收了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们依然在期间层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会接收愈加阳春白雪的神气来确认注解这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度特别高。举例，咱们的搀和能源期间在发动机热遵循方面当先全球，这一期间上风特别明显。但是，昔时咱们在这些领域的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段期间举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能特别出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音尘，其中岚图诤友的镜头长达2分半钟，这让我感到特别自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面究诘政策诡计时提到弯说念超车的见识，许多东说念主对此抓怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们兑现了这一伟大方针，算作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一要害任务？算作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家特别可靠的企业。二，岚图诤友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接收了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放浪座舱等先进期间，这些期间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到特别自爱。

昨天，国度部委和浩荡汽车品牌都出席了行径，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大家博采众长的戒指。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场发扬出色，在外洋商场上也将展现出遒劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：岂论是价钱战如故促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停进步。

举个例子，昔时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得改换，他们不会因为期间的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停进步。

对于价钱战，我以为要津在于居品自身的期间附加值。若是居品枯竭竞争力，降价也无法有用进步销量。天然，若是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元操纵不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永远坚抓“镂骨铭心，必有回响”的理念，凭据用户的需求，不停期骗咱们的期间和中枢竞争力来得志用户。在不异的价钱段内，咱们用功提供更高的用户盼愿值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过时间迭代和高出来裁减本钱、提高遵循，使用户大略在不异的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们死力于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的办事，这是岚图永远坚抓的标的。+