11月18日，“新欣喜 新风尚” 福田汽车欣喜i新品发布会汜博启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展政策，对政策连结进犯支点之一的福田欣喜品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品欣喜i系列，畴昔沿科技和东说念主性化假想，吹响了打破新能源轻客商场的冲锋军号。

新政策张开新画卷  新欣喜站上新早先

政策引颈，品牌先行。福田汽车副总司理、发言东说念主巩海东在发布会上为咱们求教了“福田新欣喜故事”，他暗示围绕范围化发展政策，福田汽车当下紧持商用车海外化、新能源化、智能化的发展机遇，全面鼓动政策举措落地，瞻望将在2028 年兑现年销量100 万台的方针，兑现全品类的销量增长。

四肢福田汽车百万方针的中枢载体，VAN 类业务将是进犯的成长型业务和范围撑持，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景粉饰，以图雅诺+欣喜双轮驱动，兑现商场全粉饰，2028年要兑现众人销量18万辆的政策方针。其中图雅诺粉饰大 VAN 商场，推崇重载平台上风，安详发展；欣喜品牌聚焦中 VAN 商场，K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台。

有着25年品牌历史的福田欣喜品牌，在国内 VAN 类发展经由中，永久演出着至关进犯的变装。历经25 载四代发展，从起先国内以客运为主的环境下，福田欣喜即是藏身于货用商场，沟通城配物流商场发展，以欣喜海狮、欣喜爱尔法运行，界说细分多元商场，再到界说城市多功能商用细分商场，到第四代全新平台对新能源中VAN和绿色货运商场的再行界说。欣喜平台的迭代鼎新，见证了福田汽车时期上的络续进化和业务深耕的信心。

跟着国内经济转型和新能源时期的发展，城配货运行业也在发生长远变化，为了闲适客户更高的价值需乞降运载体验，福田欣喜第四代平台应时而生。全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强欣喜品牌上风，还承担着兑现福田VAN类业务政策方针的重担，2025年在中VAN商场要兑现30%的占有率方针。为此，福田汽车从产品界说、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建方面全地方和会了刻下我方最优质的资源，在绿色货运期间，引颈“中系”迈向全新高度。

为了顺应将来高质发展需要，福田欣喜在发布会上进行品牌理念焕新。新欣喜品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌标语升级为：新欣喜，新风尚。新，体咫尺全新的欣喜品牌，让用户享受到更新的时期、更好的产品和更优的货运体验。新风尚，代表着新欣喜产品将从更大空间与更长续航的维度，引颈行业追求更高货运价值；将通过自主研发的纯电平台与高效电驱系统，让城市货运愈加低碳绿色；将先进的L2级智能驾驶与智能座舱交互融入产品假想之中，既保证货运经由中的驾驶安全，也能带来全新方便体验；将对外不雅造型、车身热情和驾乘闲适性进行全新升级，让用户车内车外皆有更愉悦体验。

新欣喜的品牌故事由此拉开序幕，将来还会有持续迭代升级的新产品亮相舞台。欣喜无穷，故事精彩持续。

新平台创领新征途  新欣喜设立新标杆

新能源期间，产品力也曾王说念。在本次发布会上，福田汽车历时三年、插足跨越10亿元打造的全新一代纯电动中VAN欣喜i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能闲适兼备的科技驾享体验，设立中系VAN类新标杆。

福田图雅诺新能源行状部总裁张宏亮先容到，基于新能源期间轻客诈欺场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台假想之初，就聚焦新能源专属领域，秉持正向开辟理念，袭取滑板底盘时期，产品高度集成、不同多种车型的拓展，抽象沟通车辆的功能、性能、安全、智能化属性，辛苦于于为客户打造愈加高效、愈加可靠、愈加智能的电动车平台不竭决议，引颈VAN类行业向更高阶平台时期发展。

 全新一代纯电动中VAN平台袭取“模块化车身”假想，诈欺福田汽车全新自主研发的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)时期，打造了新能源专属电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成前程化才智。同期，全新平台还初度袭取跨域控 “VICU”时期，该时期集成了“整车适度 (VCU)、车身域控(BCM)、热不竭(TMS)”三大时期功能于伶仃，通过聚首适度决策一体化假想，兑现了多域高度和会，从精确适度电板续航性能、方便东说念主车交互、更智能提拔驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆附近更闲适、安全。

全新的时期平台架构，让福田欣喜i领有全新造型和超卓性能，重叠方便智能东说念主性化假想体验，为新能源轻客商场注入全新活力。福田欣喜i外不雅秉持去遮挡化的极简主义，A柱与前围袭取一体化曲面，侧围袭取修长的直线假想，工业化赛博作风，兼顾将来与实用，举座轮廓尽显灵动、速率。

在性能方面，福田欣喜i领有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能能源电板、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体悉心假想，让福田欣喜i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充时期的诈欺，让福田欣喜i只需18分钟就可从20%电量擢升至80%，兑现超快补能。在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田欣喜i辛苦于于通过大皆诈欺潮水科技竖立+东说念主性化假想，为客户带来智能与闲适兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成假想+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更方便的取电假想，让爱车确认需要成为“移动充电宝”、“救急充电车”，将来也具备成为“家庭备用电源”的才智；此外，多样主动安全竖立，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、360°和FMS一应俱全，全地方看护用户行车安全。

除了提供具备上风竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保障，租售协同，电板银行，贴心做事，二手车回收、货源运营等做事的绿色智谋物流一体化的不竭决议。发布会上，“VAN物互联生态发展定约”慎重修复，福田欣喜i将和繁多配合资伴共同开启绿色智谋物流新期间。

本次发布会还率先公布了欣喜i 7产品的价钱，以7.98万元起开启慎重预售，从咫尺起至12月31日前订车，可享受双重好礼。

礼包一：交1元订金，可抵1000元车款；

礼包二：在预售期预定的客户，不错享受价值12000元的首任车主三电终生质保。

跟着欣喜i系列重磅发布，福田汽车果决开启了高质地发展之门。面向将来，四肢国内商用车中坚力量，福田汽车将在四大政策指引下，以坚硬的决心和丧胆的勇气，接续从产品、时期和生意生态等方面络续鼎新，咱们更敬佩，定位中系新标杆的福田新欣喜，必将会引颈中VAN商场再创光泽。

欣喜i系列咫尺共领有三款车型，欣喜i7/ 平顶 : 7.2m³、欣喜i9 / 平顶 : 8.0m³、欣喜i9 /高顶 : 9.0m³ 多功能等车型。新车来自福田自研FEEP架构时期，这款产品历经了“高温、高寒、雨雪、山区、高速、城市拥挤” 等多重严苛测试环境，粉饰152个客户场景，累计开展了 721 项次的细密测试，涵盖了安全、可靠、长久、防腐、环保、NVH等23项性能贪图，荣获 300多项研发专利。

外不雅方面，欣喜i系列有着浓厚的家眷基因，而这种方纯碎正的造型也更这款车的装载才智进一步擢升。同期，新车袭取LED自动大灯假想，可自动识别场景开启或关闭大灯，较传统卤素大灯亮度也大幅擢升。需要说起的是，新车经过了11处假想细节优化，是以它领有0.28Cd风阻统共，燃油经济性进一步有所擢升。

欣喜i7，货箱可达7.2方，内长达到了 2米8，1米25的超宽轮毂包间距，可缓慢容纳1米22×2米44门径板材；欣喜i9，货箱可达8方/9方，货箱内长更是达到了 3.1 米，濒临中标1米×1米2尺寸的托盘，它不错缓慢地摆放，针对装修建材行业的3米长的管材货品。这么盛大的尺寸，不管您是运载家电、产品，如故大件搬家，皆能感受到装卸的缓慢与解放，再也毋庸为货品尺寸太大而发愁了；

在物流运载中，欣喜 i 在装卸货品的方便性方面有着令东说念主防御的上风，欣喜 i 配备了 行业最宽的1米1侧滑门，同期领有 1米26最大的开门高度，就像是为货品装卸掀开了一说念无比盛大的 “绿色通说念” ，不管您运载的是1米 ×1米2中标托盘，如故0.8米 ×1米2欧标托盘，皆能缓慢地从边门进入货箱，选拔欣喜 i，即是选拔高效方便的运载体验。

欣喜 i 领有行业内最低的货台高度，尾门0.5米，比竞品低5-10厘米。

内饰有两种配色可选：第一款是星空黑，主打低调高等，第二款是巨大蓝，主打年青科技。举座造型袭取流线型、分层假想，沟通用户日常使用民俗，悬浮大屏，袭取了空调实体钢琴按键，附以半哑光细闪金属质感喷漆，搭配镀铬拨钮，让统共这个词不雅感、触感、质感皆获得了升华，尽显“商用车的功能，乘用车的质感” ，无论是可爱千里稳大气的如故可爱年青前卫的，皆不错在欣喜i 系列中找到您中意的所属。

竖立层面，新车还不错选配12.3寸高清大屏，救济手机与车机互连，音乐 、视频、导航等功能沿途随行。值得一提的是语音适度功能，唯有叫醒、说出你的教唆，就不错调度空调温度、切换歌曲、查询门路等等，让您每一次驾驶皆成为享受。此外，还救济OTA 辛劳升级，唯有您的车流畅上网罗，不管是在家里、泊车场，如故在路上，无需进站即可享受系统升级，做事愈加方便；同期，新车还领有预思性做事就像是您车上的 “智能做事管家”，凭借先进的数据分析和智能算法，提前瞻念察车辆可能出现的情景，为您的出行添砖加瓦，让每一次驾驶皆稳重又宽解。

欣喜 i 搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电板，电板质保最高达8年60万公里，两款电板皆救济自顺应电板热不竭时期，具有主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热、电板平衡不竭功能，环境顺应才智更强，闲适零下35度至65℃日常使用。欣喜 i 在擢升续航方面，通过这八位一体的悉心假想，全地方地擢升了车辆的续航才智，为用户提供了更为出色的使用体验与价值。高能量密度电板、高效的能源系统、低风阻造型假想、匹配的6.0低滚阻轮胎、强劲的能量回收才智、1.5牛米低轮边拖滞力以及节能的 LED 大灯，使得欣喜 i产品同等电量下，同级别续航最长，里程粉饰300-500km，同级别能耗最低，1度电多跑1.2公里，同级别TCO最好。

全新欣喜i领有超安全的EPS转向系统，随速助力及三项赔偿不错保证在低速行驶时，EPS或者提供狭窄的转向，使驾驶者更容易操控；在高速行驶时，它能智能调度，增强车辆的流露性，确保操控性与路感的完整衔接，使驾驶员或者更准确地感知路况。

除此以外，确认车速，自动调度阻尼，适度器增多助力缓升/缓降功能不错在启动、泊车时地方盘助力增强/减缓，让驾驶者操作当然顺滑，不突兀；主动回正功能保证地方盘自动回正，擢升行车体验。