跟着国内新能源汽车阛阓的飞扬，越来越多家庭启动关注换购或增购新能源车。民众庸碌关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎么、竖立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。如若你最近也在沟通买一辆适当这些要求的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以聘请，价钱相对亲民，尤其适应刚建立家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

许多东说念主一启动会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度结束营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。请托量方面，第三季度请托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月请托量38,177台，订单卓越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。行动一个新势力品牌，这么的收货显著如故具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的融合，零跑出海的递次也在加速，将来的发展值得期待。

为什么推选零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比适当大宽阔家庭的审好意思。前脸吸收了大面积的格栅猜想打算，加上熏黑的前包围，看上去有点判辨感。车身长宽高分袂为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于尺度的中型SUV尺寸。车尾猜想打算恣意，搭配荫藏式后雨刷和聚首式尾灯，全体造型相比低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有脉络，主如若双色皮质材料，配上金属守密，视觉恶果还可以。中控台有三块大屏幕，分袂是10.25英寸的液晶仪容、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感全皆。空调出风口的卵形猜想打算让统统这个词内饰显得愈加善良。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间证明适当中型SUV的尺度。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆相比充裕。后备箱通例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑合手东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全竖立上有360度全景影像、自动停车、援助驾驶功能，尤其适应生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot援助系统提供L2+级别的驾驶援助功能，包括高速自适应巡航、车说念保合手等，进步了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源证明基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电花式下续航300公里，加上增程器的轮廓续航可达1210公里，相等适应资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分袂为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是聘请增程如故纯电的车型版块，民众可以左证我方的骨子用车需求启航，如果庸碌跑资料，那么增程版则是优先沟通的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向雅瞻念，吸收了前双叉臂和后多连杆落寞吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的挪动不显著。场地盘轻微，转向聪惠，适应平时城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用镌汰了车外杂音，保证了车内的散漫。仿皮材质的座椅撑合手加热、透风和电动迤逦，资料驾驶时也相对雅瞻念。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅稳健、年青化，内饰用料和空间适方丈用需求，智能竖立也实用。能源和续航证明适应平时通勤和自驾游，无须过多缅思充电问题。至于民众见原的保值率，左证行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌终点。

关于需要平期间步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的聘请。

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