今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的研究理顺了，算是淡雅认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺巧妙的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治不异，得思概念作念出我方的特色才行。那么，它究竟发达怎么呢？来，咱迟缓聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟习了，跟极氪X也有点亲戚研究。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁邻接式的下格栅，还有躲闪式的远光灯，举座看起来挺精神，野心感是有的。

车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以运动为“加了个屁股的极氪X”，不外别歪曲，它俩尺寸其实差未几，莫得较着的大小之分。

半躲闪式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，适往时青东说念主的口味。

还有阿谁C柱野心，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的便是阿谁邻接式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺欢快的，也显得挺有野心感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的兴趣。悬浮式中控屏、液晶面貌盘、HUD昂首知道，圭臬建立没落下。

中控台野心精真金不怕火，不外你仔细看会发现，很多野心元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10不异，门板野心亦然走检朴途径。

这样看下来，内饰的野心天然不惊艳，但该有的功能齐有，也适当这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我推测也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，思有惊喜推测也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算绝顶亮眼，但满足往常需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时期，要是真能达到宣传的效用，充电速率应该挺快的，这完全是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建立咋搭配，就得等官方进一步音信了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，接收了领克家眷的优秀基因，野心上有我方的特质，并且能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比较着，家具定位相比费解，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰野心也缺少新意，给东说念主一种“似曾默契”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争锐利的阛阓中脱颖而出，还得在互异化和性价比险峻功夫。

我的提倡是，厂家在后续的营销实行中，要明确Z20的定位和方针东说念主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的分别，让浮滥者光显为啥要选拔它。

另外，价钱战术也很要道，要是订价合理，建立厚说念，我确信已经能诱惑到一部分浮滥者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提倡你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再斡旋我方的需乞降预当作念出选拔。毕竟，买车是件大事儿，适当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟人人聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，适当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相逢！

校对 庄武